Van concept tot commissioning: engineering van OSS Jasmund
Met de recente installatie van het Jasmund offshore substation (OSS) in de Oostzee is een belangrijke stap gezet in het Ostwind 3-project van netbeheerder 50Hertz. Het substation vormt straks de schakel tussen het windpark en het elektriciteitsnet op land. Achter dit platform schuilt een intensief engineeringstraject, waarin systeemintegratie, standaardisatie én flexibiliteit samenkomen. In gesprek met Rob van Hoof, projectmanager bij Iv, duiken we dieper in de engineering en technische uitdagingen van dit project.
Jasmund ligt ten noordoosten van het eiland Rügen, ongeveer 100 kilometer uit de kust van de Duitse stad Lubmin. Het offshore substation maakt deel uit van het Windanker offshore windpark. Eenmaal operationeel, zet het platform de opgewekte windenergie om voor transport naar land. Met een capaciteit van 315 MW voorziet het straks zo’n 260.000 huishoudens van groene stroom.
De realisatie van het substation ligt in handen van het HSI-consortium (bestaande uit Smulders HSM en Iv), dat verantwoordelijk is voor de volledige scope van dit project: engineering, inkoop, constructie, transport, installatie en commissioning. Kortom: een EPCIC-contract.
Iv is hierbij verantwoordelijk voor het geïntegreerde ontwerp van het offshore substation en de inkoop van alle hulpsystemen. Wat dit precies omvat? Dat legt Rob uit: “We ontwerpen geen losse componenten, maar realiseren in feite een compleet systeem. Dit doen we in nauwe samenwerking met Smulders HSM. Als systeemintegrator integreren wij zo’n 40 tot 45 subsystemen – van veiligheid en noodstroomvoorzieningen tot communicatie- en controlesystemen – in het totale ontwerp en zorgen ervoor dat ze naadloos samenwerken. We onderhouden hierbij nauw contact met leveranciers van componenten en subsystemen. Dat is met name belangrijk wanneer er wijzigingen optreden, want zelfs kleine wijzigingen kunnen impact hebben op het totale systeem.”
Om een goedwerkend, betrouwbaar systeem te realiseren is Iv betrokken in alle projectfasen: vanaf het eerste conceptontwerp tot en met de realisatie en uiteindelijke oplevering. Rob: “Al in de vroege ontwerpfase ondersteunen we bij strategische keuzes, zoals de locatie van het offshore substation. Die keuze heeft directe invloed op het volledige ontwerp, van fundering tot topside en transport en installatie. Ook definiëren we de tolerantie-eisen die bepalend zijn voor installatie offshore.” Door al vroeg in het project betrokken te zijn, kunnen aspecten als transport, hijsoperaties en offshore installatie direct worden meegenomen in het ontwerp. Daarmee worden risico’s later in het project verkleind.
Gedurende het hele traject blijft Iv betrokken. “Ons engineeringteam coördineert continu tussen disciplines, leveranciers en partners en bewaakt de samenhang in het project. Met een gespecialiseerd team werken we niet alleen aan de engineering, maar ook aan de inkoop van systemen en componenten. Daarnaast leveren we technische ondersteuning tijdens de fabricage. Die combinatie zorgt ervoor dat ontwerp en uitvoering naadloos op elkaar aansluiten.”
De engineering van het Jasmund offshore substation was complex. Jasmund is de eerste in een reeks van drie offshore substations, die gebaseerd zijn op een gestandaardiseerd HVAC-ontwerp dat Iv voor 50Hertz ontwikkelde. Naast Jasmund omvat deze serie ook de offshore substations Zingst en Darß, die op andere locaties in de Oostzee worden gerealiseerd. Standaardisatie biedt duidelijke voordelen, zoals snellere engineering, lagere kosten en meer voorspelbaarheid in uitvoering. Maar offshoreprojecten laten zich nooit volledig standaardiseren. Elke locatie kent unieke omstandigheden en eisen.
Het ontwerp dat Iv maakte voor 50Hertz is bedoeld voor toepassing op drie locaties, met behoud van ruimte voor projectspecifieke aanpassingen. Tijdens het project werd het ontwerp meerdere keren geoptimaliseerd, zonder impact op de planning. “In korte tijd veranderde het ontwerp zodanig dat je feitelijk over een nieuw substation spreekt”, legt Rob uit. “Het resultaat van deze optimalisaties is een aanzienlijk lichter substation, met behoud van hetzelfde vermogen. Dat vergroot de efficiëntie, maar vraagt veel flexibiliteit en samenwerking binnen het team.” Een compacte integratie van alle systemen speelde hierbij een sleutelrol; door slimme ontwerpoplossingen kon het gewicht van de constructie worden gereduceerd zonder concessies te doen aan prestatie of betrouwbaarheid.
Voor het Jasmund offshore substation is gekozen voor een skirt-pile jacket, een andere oplossing dan wordt toegepast bij Zingst en Darß. Maar waarom is hiervoor gekozen? Rob legt uit: “We hebben circa 30 conceptstudies uitgevoerd en daaruit volgde de keuze voor het skirt-pile jacket. Funderingstypen worden altijd bepaald door locatie-specifieke omstandigheden. Standaardoplossingen bestaan offshore simpelweg niet. De doorslaggevende factor voor het skirt-pile jacket was de waterdiepte. Jasmund ligt veel dieper dan waar Zingst en Darß straks worden gerealiseerd.”
Het Jasmund offshore substation is inmiddels geïnstalleerd op zee, maar daar stopt het werk van Iv niet. Juist na vertrek van de werf begint een nieuwe, kritische fase van het project. Tijdens de installatie offshore spelen externe factoren, zoals weers- en zeecondities, een grote rol. “Offshore omstandigheden zijn moeilijk voorspelbaar. Daarom is nauwe afstemming met partners en de opdrachtgever cruciaal in deze fase”, legt Rob uit.
Op dit moment bevindt het project zich in de offshore hook-up- en commissioningfase. In deze fase worden alle systemen elektrisch aangesloten, geïntegreerd en getest na power-up. Een proces waarin precisie en coördinatie essentieel zijn. Het offshore team van het consortium wordt hierbij ondersteund door de opdrachtgever en door de engineers van Iv, die zowel technische expertise als uitvoeringsondersteuning leveren. “We coördineren leveranciers, bewaken interfaces en zorgen dat alle subsystemen functioneren als één geheel. In deze fase komt het belang van geïntegreerde engineering duidelijk naar voren”, zegt Rob.
In de komende periode ligt de focus op het integreren en testen van alle systemen, zodat het substation volledig operationeel kan worden opgeleverd en het windpark veilig en betrouwbaar op het net kan worden aangesloten.
Fedor, directeur Offshore & Energy en tevens COO van Iv, gaat hier graag over met je in gesprek! Neem contact op via 088 943 3300 of stuur een bericht.
