Civiele constructies
Van bruggen tot kademuren, sluizen, stormvloedkeringen en stuwen: ons landschap staat vol met civiele constructies. Constructies met een groot belang voor de maatschappij. Ze beschermen ons tegen de gevaren van water, dragen bij aan een goede bereikbaarheid en beeldkwaliteit en dragen zo bij aan een veilige en comfortabele leefomgeving. Iv heeft specialistische kennis van alle aspecten van deze constructies, van de constructie tot en met de bewegingswerken. We leveren integrale diensten voor de realisatie van nieuwe civiele constructies en het renoveren en instandhouden van bestaande. Zo maakten wij het integrale ontwerp van talloze bijzondere constructies, zoals de nieuwe sluisdeuren van het Panamakanaal en van Zeesluis IJmuiden, en van de beweegbare Prins Clausbrug en de Zandhazenbrug: een enorme spoorbrug over de A1. Onze aanpak, waarbij diverse technische disciplines samenwerken binnen RAMS-analyses, resulteert in duurzame en robuuste ontwerpen die voldoen aan de opgelegde prestatie-eisen. Onze kennis van het vaststellen van (toekomstige) belastingen en bepaling van de impact op de constructie en omgeving speelt hierbij een belangrijke rol.
Veel bestaande kunstwerken zijn gebouwd in de jaren 40, 50 of 60 en naderen het einde van hun levensduur. In de praktijk zien we dan ook steeds vaker dat de staat van kunstwerken slechter wordt, waardoor bruggen in sommige gevallen bijvoorbeeld moeten worden afgesloten. Om de veiligheid te blijven waarborgen zijn maatregelen noodzakelijk, maar het feit dat veel kunstwerken het einde van hun levensduur naderen betekent niet per definitie dat ze ook allemaal tegelijkertijd moeten worden vervangen. Vaak kunnen kunstwerken met de juiste maatregelen nog jaren veilig in stand worden gehouden. Hoe maak je als beheerder van civiele kunstwerken de juiste keuzes? En hoe is het nu écht gesteld met de constructieve staat van alle kunstwerken in het areaal? Naast het ontwerpen van nieuwe kunstwerken, helpt Iv beheerders om zo kosteneffectief mogelijk grip te krijgen op de constructieve veiligheid van bestaande kunstwerken in het areaal. Of het nu gaat om grote stalen of betonnen kunstwerken of om gemeentelijke kunstwerken.
We doen dat risicogestuurd, van grof naar fijn: op hoofdlijnen waar het kan (bijvoorbeeld met quickscans), en we halen het uiterste uit de constructie als het moet (met inspecties, onderzoeken en berekeningen). Zo zorgen we voor maximale grip met minimale inspanning. We hebben hierdoor al veel constructies ‘van de ondergang’ kunnen redden. De constructieve veiligheid van een object kan veel groter zijn dan op grond van een ‘standaard’ berekening kan worden aangetoond. Dit is iets wat ook menige, door ons ontwikkelde en uitgevoerde, proefbelasting heeft aangetoond.
Door de jaren heen hebben we een aanzienlijk track record van projecten opgebouwd op het gebied van civiele constructies.
Het beheer en onderhoud van assets moet duurzaam en tegen minimale risico’s en kosten plaatsvinden. De uitdaging is om de optimale balans te vinden tussen prestaties, risico’s en kosten. Hoe maak je de juiste afwegingen en verantwoorde keuzes? Iv helpt opdrachtgevers hierbij. Van systems engineering, risicoanalyse en RAMS tot wiskunde en bedrijfskunde: Iv heeft alle vereiste kennis onder één dak. Aangevuld met specifieke kennis van het (faal) gedrag van assets, kunnen opdrachtgevers rekenen op een totaalpakket, waarbij zowel de harde als de zachte kanten van assetmanagement aandacht krijgen.
Werken bij Iv betekent elke dag werken aan uitdagende en afwisselende projecten, waarmee je een belangrijke bijdrage levert aan de maatschappij. Wil jij ook impact creëren met jouw kennis? Bekijk dan onze vacatures of stuur een open sollicitatie!
Wouter, directeur Infra en tevens COO van Iv, gaat hier graag over met je in gesprek! Neem contact op via 088 943 3200 of stuur een bericht.
