Decommissioning Q1 platforms

Voor het Q1 offshore veld werkte Iv aan de ontmanteling van meerdere platformen, waaronder Helm, Hoor, Helder, Horizon en Halfweg. De werkzaamheden vonden plaats in meerdere projectfasen. Voor Helm gaat die betrokkenheid verder terug: Iv stelde in de jaren ’90 werktekeningen op ten behoeve van de fabricage van het platform.  

De ontmantelingen maakten deel uit van één programma, waarbij de platformen stapsgewijs werden verwijderd en getransporteerd voor ontmanteling op land. Dit gebeurde in opdracht van verschillende contractors, waaronder Heerema Marine Contractors, DEME en Sagro. 

Iv voerde onder meer haalbaarheidsstudies en liftanalyses uit in de vroege fase, gevolgd door engineering voor de uitvoering van de ontmanteling en het transport. Voor Halfweg werden daarnaast schadeanalyses uitgevoerd na een aanvaring, gevolgd door engineering voor de verwijdering van het platform én de gravity base structure. In latere fases voerde Iv offshore inspecties uit en stelde zij gewichtsrapporten op. Daarnaast ontwierp Iv grillage, zeevasting, set-down guides en lifting tools voor transport- en hijsoperaties. 

De platformen hadden uiteenlopende configuraties, structurele opbouw en een lange operationele geschiedenis, waardoor beschikbare informatie niet altijd volledig of eenduidig was. Gewichten, zwaartepunten en structurele eigenschappen moesten daarom per platform opnieuw worden vastgesteld op basis van tekeningen, inspecties en aanvullende analyses. Deze gegevens vormden de basis voor het bepalen van belastingen tijdens transport en het ontwerp van ondersteuningsconstructies. 

Het beheersen van deze belastingen vroeg vervolgens om gedetailleerde analyses van de interactie tussen constructies en transportframes. Met name bij jackettransporten leidde dit tot ontwerpvraagstukken voor grillage en zeevasting, waarbij stabiliteit, krachtsverdeling en uitvoerbaarheid nauw op elkaar afgestemd moesten worden. Daarnaast stelde de omvang en doorlooptijd van het programma hoge eisen aan kwaliteitsborging en afstemming tussen betrokken partijen. 

De technische analyses waren de basis voor een gecontroleerde uitvoering van de activiteiten binnen het Q1 veld. Door per platform inzicht te bieden in structureel gedrag en belastingen tijdens kritische operaties, werden risico’s tijdens hijs- en transportoperaties beheersbaar gemaakt en uitvoeringskeuzes onderbouwd. 

Iv ondersteunde de uitvoering in lijn met geldende regelgeving en internationale afspraken voor het opruimen van offshore infrastructuur. Hiermee is het zeegebied beschikbaar gemaakt voor toekomstig gebruik, zoals scheepvaart en visserij.