Dijkversterking Stad Tiel

Iv heeft, in samenwerking met Waterschap Rivierenland, Tauw en WAD43, een studie uitgevoerd ter voorbereiding op de planuitwerkingsfase van de dijkversterking rondom Tiel. Dit project richt zich op de versterking van de primaire waterkering langs het inundatiekanaal aan de zuidzijde van Tiel, met bijzondere aandacht voor de historische inlaatsluis – een rijksmonument dat deel uitmaakt van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Een belangrijk aspect van deze versterking is het behouden van de visuele verbinding tussen de sluis en de Waal, terwijl de binnenwaartse stabiliteit van de dijk verbeterd wordt door middel van een langsconstructie.

Binnen dit project is het ontwikkelen van een oplossing, die enerzijds de benodigde versterking van de waterkering realiseert en anderzijds de bestaande vorm en ligging van de historische structuren behoudt, van groot belang. De binnenwaartse stabiliteit van de dijk moet verbeterd worden zonder afbreuk te doen aan de esthetische en historische waarde van de inlaatsluis en de omgeving. Iv heeft dit aangepakt door het creëren van een 3D-model met Plaxis, wat diepgaand inzicht biedt in de stabiliteit van de waterkering en de effecten van de langsconstructie. Dit model helpt bij het identificeren van optimalisatiemogelijkheden die met traditionele 2D-berekeningen niet zichtbaar zouden zijn, en ondersteunt de integratie van 3D-effecten die gunstig zijn voor de dijkstabiliteit.

Niet alleen op het gebied van waterveiligheid maar ook op het behoud van cultureel erfgoed heeft dit project een positieve impact. Door innovatieve engineering en zorgvuldige planning wordt zowel de fysieke als de visuele integriteit van de historische inlaatsluis behouden, terwijl de veiligheid tegen overstromingen in het gebied verbeterd wordt. De toepassing van geavanceerde 3D-modellering biedt nieuwe inzichten en optimalisatiemogelijkheden voor de dijkversterking, wat resulteert in een duurzamere en efficiëntere oplossing.